DSP7002-1-3扭力傳感器Magtrol產(chǎn)品型錄

所有這三種型號(hào)的傳感器均采用我們*的非接觸式差動(dòng)變壓扭矩測(cè)量技術(shù)。該技術(shù)具有眾多優(yōu)勢(shì)，其中顯著的一點(diǎn)就是在運(yùn)行的A的過程中不會(huì)有任何轉(zhuǎn)動(dòng)的電子元器件。

每種型號(hào)都具備一組可提供0至±10VDC出矩信號(hào)輸出和集電極開路轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出的整體調(diào)節(jié)電子模塊.Magtrol扭矩傳感器性能可靠布黃田社具有出色的過載保護(hù)能力、長期的穩(wěn)定性能和的抗干擾能力。

完整的扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出扭矩范圍：0.1N-m至10，000 N-m（0.07 Ib-ft至7375 1b.ft）

度：<0.1%

過載能力：200%

過載極限：400%

高轉(zhuǎn)速應(yīng)用：可達(dá)50，000 rpm非接觸式（無滑環(huán)）無轉(zhuǎn)動(dòng)的電子元件沒有電子干擾單一直流電源供應(yīng)：20VDC至32 VDc實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速檢測(cè)可調(diào)式扭矩信號(hào)頻率限制內(nèi)置自檢測(cè)試功能不銹鋼制轉(zhuǎn)軸，電磁兼容性（EMC）符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)META S校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

工作原理簡單，可靠的扭矩測(cè)量系統(tǒng)是基于與扭矩成比例變量變壓器耦合原理。此原理已被Magtrol用于扭力測(cè)量。測(cè)量系統(tǒng)由固走于專軸變形區(qū)兩端各一個(gè)同心園筒及安裝于外殼內(nèi)的兩組線圈組成。